Carter trasparente per frizioni a olio Ducati

Il carter trasparente CNC Racing per frizioni a olio Ducati unisce design racing e funzionalità, grazie alla finestra in Lexan che mostra la frizione in azione. Realizzato in alluminio dal pieno con lavorazioni CNC, garantisce rigidità, protezione e tenuta idraulica ottimale tramite O-ring dedicato. L'installazione è Plug & Play e compatibile con le parti originali Ducati.
Componenti interni dedicati, tappo frontale per carico olio e viti in acciaio alleggerito completano il kit e ne facilitano la manutenzione.
 

• Corpo in alluminio dal pieno con lavorazione CNC di alta precisione
• Finestra in Lexan trasparente resistente a urti e alte temperature
• O-ring dedicato per garantire un’eccellente tenuta del sistema idraulico
• Installazione plug&play, compatibile con le parti originali
• Look racing con vista diretta sulla frizione a olio
• Disponibile in più finiture anodizzate
• Componenti interni dedicati (spingidisco, spingi molle, ecc.) disponibili online e organizzati per modello/anno
• Tappo frontale carico olio per manutenzione e rabbocchi facilitati
• Viti in acciaio alleggerito incluse

Modelli Ducati con frizione a cavo

Su alcuni modelli Ducati, come Monster 797 e Scrambler 800 (2015–2018), la frizione è comandata a cavo (sistema meccanico) di serie. Per installare correttamente il carter frizione trasparente per frizioni a olio, è essenziale convertire il comando frizione a idraulico su queste versioni.
La conversione si effettua con il nostro Kit di conversione comando idraulico, necessario se la moto era originariamente dotata di frizione a cavo.
Prima dell'acquisto, verificare la configurazione della frizione. Per una conferma rapida, contattateci indicando marca, modello e anno.