Levier d'embrayage – modèle long

Parfaitement compatibles avec les fixations d'origine, les leviers CNC Racing sont usinés dans la masse en aluminium, avec anodisation de surface et visserie en acier. L'écartement du levier se règle selon vos préférences sur 6 positions, même en roulant.

Les leviers sont vendus séparément afin de permettre de composer sa paire idéale en choisissant couleur et longueur indépendamment, pour le levier d'embrayage comme pour celui de frein.

Les leviers longs peuvent ne pas convenir en présence de protège-mains ; toujours vérifier la longueur du levier d'origine.

Parfaitement compatibles avec les fixations d'origine, les leviers CNC Racing sont usinés dans la masse en aluminium, avec anodisation de surface et visserie en acier. L'écartement du levier se règle selon vos préférences sur 6 positions, même en roulant.

Les leviers sont vendus séparément afin de permettre de composer sa paire idéale en choisissant couleur et longueur indépendamment, pour le levier d'embrayage comme pour celui de frein.

Les leviers longs peuvent ne pas convenir en présence de protège-mains ; toujours vérifier la longueur du levier d'origine.