Maître-cylindre de frein radial Brembo 19RCS levier rabattable rapport 18-20

Maître-cylindre radial réglable (RCS) 
Le dispositif RCS consiste en un entraînement excentrique qui permet de choisir le rapport de levier de la pompe entre 18 et 20 mm, pour obtenir le feeling idéal entre le pilote, son style de conduite, la moto et le parcours : en sélectionnant simplement le rapport de levier, on peut désormais avoir un système plus réactif (20 mm) ou plus dosable (18 mm).

Infos techniques
Piston Moto GP
Piston, joints et tige-poussoir sont les mêmes que ceux utilisés sur les maîtres-cylindres officiels MotoGP et SBK : tolérances très étroites pour une précision maximale au freinage.
Corps
Produit en alliage d'aluminium forgé, partiellement usiné CNC puis fini par anodisation dure.
Levier
Il est constitué de deux composants principaux : l'entraînement de levier et le levier « demi » rabattable, tous deux en aluminium forgé avec finition noire.
Micro-interrupteur pour feu stop arrière
Pour l'usage routier du maître-cylindre 19RCS, le corps dispose d'un logement dédié pour un micro-interrupteur de feu arrière, inclus dans la boîte. 

PRODUIT UNIVERSEL : vérifier la possibilité d'un montage correct dans un atelier spécialisé